って、この数年使っていて、だいぶ傷んできた、スパイク付きの冬用長靴を、新しいものと替えたいのはやまやまなのです。が、我が限られた予算から消去法により、差し当たってまだ使えるものをどんどん削っていくと、長靴は該当しませんでした。
今一番必要なものは、愛車エルグランドのフロントドライブシャフトに付いている、切れたブーツを両サイド共交換する事でした。
このまま乗り続けると走行に支障が出るから、早めに交換した方がいいですよと、以前からNissanの森川君に言われていたのを、実践したまで。
すでに中に注入されていたグリースが、切れた部分から漏れ散らばって、ベロベロです。
買ったものは、比較的交換が容易と言われている社外品、２つで約１２,０００円、高価な消耗品、痛い出費です。まあ、自分でやれば工賃はかからないから良しとしましょう！
純正品の場合、シャフトを引きぬいて交換するから、特殊工具が必要で、大がかりな作業になるそうです。しかも、高い工賃の請求書をニコニコしながら渡される。ああ恐ろしや。
まずは、古いブーツのスチールバンドを外し、ゴムの部分をカッターで切り、取り外すところから始め、ウエス（ぼろ布）で良く拭き取る。
次に、縦につなぎ目のある新品のブーツを、シャフトを挟むようにして取り付け、グリースを注入し、接着剤を塗って、付いてきた加熱シートで温める。
接着剤が乾いたら、ゴムパッキンを入れ、スチールバンドで固定する。左右あるから、この作業を２回やらなくてはならない。
簡単そうで、結構大変、手は真っ黒けです。かかった時間は約２時間、今後どれくらい持つかわかりませんが、シロウトとしては、まあまあの仕事でしょう。はい完成！暇人だから出来るって？その通り。
ここまではいいのですが・・・・なんと、このエログランド（エルでした）つい最近リコールが出たそうです。サイドブレーキに欠陥がみつかり、最悪の場合サイドブレーキが効かなくなるそうです。
前出の森川君からの知らせでわかったんですが、ブレーキワイヤを交換しなければいけないそうです。もちろんこれはメーカーリコールだから、ディーラーへ持ち込めば無償で交換してくれます。
ちょっと面倒ですが、暇だし、できれば今週中に電話して行ってみます。
やっぱり、雪用のスパイクブーツが欲しいなぁ～！今履いているのはインナーがボロボロだし、臭いし・・・・だれか買って！！
